{"id":12914,"date":"2026-11-10T10:13:10","date_gmt":"2026-11-10T09:13:10","guid":{"rendered":"https:\/\/persfoto.com\/?p=12914"},"modified":"2026-11-10T16:31:32","modified_gmt":"2026-11-10T15:31:32","slug":"bmw-i3-50-xdrive-sedan-de-neue-klasse-maakt-elektrisch-rijden-opnieuw-spannend","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/persfoto.com\/index.php\/2026\/11\/10\/bmw-i3-50-xdrive-sedan-de-neue-klasse-maakt-elektrisch-rijden-opnieuw-spannend\/","title":{"rendered":"BMW i3 50 xDrive Sedan, de Neue Klasse maakt elektrisch rijden opnieuw spannend"},"content":{"rendered":"\n
\"\"
04-11-2026 ELEKTRISCHE BMW I3 50 XDRIVE SEDAN Elektrische Neue Klasse Sedan. Op de foto de BMW i350 aangesloten op een Zaptec Pro laadpaal voor openbaar en thuisladen.Laden met 22 kW. Copyrights Foto Andy Smulders \/ Persfoto.com<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Eerste rijtest | BMW I3 50 Drive Sedan Neue Klasse | Elektrisch rijden<\/p>\n\n\n\n

Een actieradius waar zelfs de meest verstokte dieselliefhebber stil van wordt, laadprestaties die je koffiepauze bijna overbodig maken en technologie die een compleet nieuwe kijk op autorijden geeft.
BMW zet met de nieuwe i3 50 xDrive Sedan een flinke stap in de toekomst.
En nee, we hebben het niet over de inmiddels bekende compacte BMW i3, maar over een volledig nieuwe elektrische sedan die onder de vlag van de Neue Klasse een nieuw tijdperk voor BMW moet inluiden.<\/p>\n\n\n\n

Op 19 oktober waren wij in Hilversum<\/a> aanwezig bij de Nederlandse persintroductie van deze bijzondere nieuwkomer.
Inmiddels hebben we de sleutels gekregen en mogen we als eerste autojournalist een volledige week met deze nieuwe Neue Klasse i3 op pad.
Tijd dus om verder te kijken dan de indrukwekkende cijfers op papier.
Want hoe goed is deze elektrische BMW in de dagelijkse praktijk?<\/p>\n\n\n\n

De BMW i3 50 xDrive is voorzien van de zesde generatie BMW eDrive-technologie, een compleet nieuwe 800V-architectuur en een accupakket met een bruto capaciteit van 113,4 kWh en netto 108,7 kWh.
Twee elektromotoren zorgen samen voor vierwielaandrijving en leveren maar liefst 345 kW (469 pk) en 645 Nm aan koppel.
Daarmee sprint de sedan in slechts 4,7 seconden vanuit stilstand naar 100 km\/u.<\/p>\n\n\n\n

En dan de actieradius, BMW geeft een maximaal WLTP-bereik op van maar liefst 912 kilometer.
Ook snelladen kan met indrukwekkende cijfers, want de auto ondersteunt een maximaal DC-laadvermogen van 400 kW. In theorie laad je in slechts tien minuten tot 423 kilometer extra rijbereik bij.<\/p>\n\n\n\n

De BMW i3 50 xDrive is leverbaar vanaf \u20ac 63.946,-.
Dat is een serieus bedrag, maar BMW belooft daar dan ook een flinke dosis technologie, luxe en elektrisch rijplezier voor terug.

Wij gingen een weekje op pad met deze opvallende nieuwe BMW.

Technische data:
Kenteken: NBT-78-H
BMW i3 50 xDrive Sedan\u00a0
Kleur: Mineralgrau Metallic\u00a0
Prijs: \u20ac 74.551,00\u00a0
Accu bruikbaar: 108,7 kWh
Accu capaciteit: 113,4 kWh
DC Snelladen tot 400 kW\u00a0800 Volt (699 V)
AC laden 22 kW met optioneel AC Charging Professional\u00a0Pakket
Acceleratie 0-100 km\/u: 4,7 sec
Topsnelheid: 200 km\/u
Actieradius: 912 km volgens de fabrikant
Totaalvermogen: 345 kW ( 469 pk)
Totaal Koppel: 645 Nm
Aandrijving: AWD\u00a0
Gewicht: 2.280 kg
Trekgewicht geremd: 1.800 kg
Vehicle-to-Load (V2L): Ja 3,7 kW
Vehicle-to-Home (V2H): Ja 11,0 kW
Vehicle-to-Grid (V2G): Ja 11,0 kW
Verbruik test: 1.399 km \/ 16,7 kWh \/ 100 km **
WLTP Opgave Fabrikant 13,4 kWh \/ 100 km<\/p>\n\n\n\n

** Temperatuur: 5 \u00b0C, droog weer.

Opties: First Edition \u20ac 5.582,15, Interieur Design Contemporary Castanea Bicolor \u20ac 268,60, Innovation Pack \u20ac 1.648,76,  Multifunctionele stoelen voor \u20ac 780,99, Driving Assistant Professional incl Highway Assistant voor 4 jaar \u20ac 822,31, Parking Assistant Plus \u20ac 491,74.<\/p>\n\n\n\n

Bekijk ook onze Youtube video online over de BMW i3 50 xDrive Sedan<\/a><\/p>\n\n\n\n

\n